Persberichten
-
Persbericht - 27 miljoen euro aan investeringen in laadpalen en hernieuwbare energie dreigen België te ontglippen
De elektromobiliteitssector waarschuwt dat het uitblijven van de Belgische omzetting van de Europese richtlijn hernieuwbare energie (RED III Transport) de verdere elektrificatie dreigt af te remmen. De deadline hiervoor verstreek al op 21 mei 2025. De sector roept de regering dan ook op om dringend werk te maken van de invoering. Anderhalf jaar later heeft België - en bij uitbreiding de sector - nog altijd geen zicht op een wetgevend kader. Een situatie die belangrijke financiële gevolgen kan hebben indien Europa een inbreukprocedure opstart. Intussen is de marktwaarde van e-credits (ook HEE-F-credits genoemd), die laadoperatoren ontvangen voor het leveren van hernieuwbare elektriciteit, sterk teruggevallen, en bij het uitblijven van de omzetting van RED III Transport daalt ze verder. Dat is een rechtstreekse aanslag op de investeringszekerheid voor laadpaaloperatoren en de laadprijs voor eindgebruikers, met een vlucht van projecten richting het buitenland als gevolg. Volgens berekeningen van EV Belgium lopen laadpaaloperatoren door het uitblijven van een beslissing binnen de regering in 2026 al meer dan €4 miljoen aan investeringskapitaal mis. Tegen eind 2027 loopt deze factuur op tot meer dan €27 miljoen middelen die dus niet opnieuw geïnvesteerd kunnen worden in de verdere uitbouw van het laadnetwerk.
Lees meer
-
Persbericht - Historische kaap van 50% EV’s ingeschreven, continuïteit is nu cruciaal
Voor het eerst was - volgens FEBIAC - meer dan één op twee nieuw ingeschreven personenwagens in België volledig elektrisch. EV Belgium noemt de 50,9% van september een historisch kantelpunt, maar geen eindpunt. De cijfers tonen aan dat een consequent beleid, een groeiend aanbod en jarenlange investeringen in laadinfrastructuur resultaat opleveren. De boodschap van de sectorfederatie is daarom duidelijk: behoud de continuïteit en richt de volgende beleids-inspanningen op de toegang tot elektrisch rijden voor meer gezinnen en bedrijven, voor gezinnen via private leasing, een sterkere tweedehandsmarkt en sociale leasing, en voor bedrijven dankzij de elektrificatie van bestelwagens en vrachtwagens, een domein waarin België achterloopt op zijn buurlanden.
Lees meer
-
Persbericht - Belgische automobilisten zullen vanaf 2030 meer dan €1,8 miljard per jaar besparen dankzij elektrificatie
De prijs aan de pomp staat opnieuw hoog: op 10 september bedraagt de officiële maximumprijs €2,356 per liter diesel B7 en €2,058 per liter benzine 95 E10 (FOD Economie). Voor EV Belgium bevestigt die evolutie waarom de omschakeling naar elektrische mobiliteit niet langer alleen een klimaatvraagstuk is, maar steeds nadrukkelijker ook een kwestie van koopkracht, energiebeleid en geopolitieke onafhankelijkheid. Bij de voorstelling van zijn nieuwe Charter 2030 stelt de sectorfederatie dat een wagenpark van twee miljoen elektrische voertuigen tegen 2030 daardoor steeds realistischer wordt, en een haalbaar toekomstbeeld wanneer vandaag de juiste beleidskeuzes worden gemaakt.
Lees meer
-
Persbericht - EV Belgium roept federale regering op om social lease systeem in te voeren
Sectorfederatie EV Belgium vraagt de federale regering werk te maken van een Belgisch sociale leasing systeem voor elektrische wagens, nieuw en tweedehands. Na de elektrificatie van het bedrijfswagenpark moeten nu ook alle private gebruikers, ook mensen met een beperkt inkomen, kunnen kiezen voor een goedkopere en duurzamere mobiliteit. Gezinnen kunnen volgens de federatie eenvoudigweg meer dan 700 euro per jaar besparen door de overstap te maken. Voor EV Belgium is elektrisch rijden niet alleen de meest economische, geopolitiek verantwoorde en ecologische keuze, maar ook de meest sociaal verantwoorde keuze — in tegenstelling tot een verlaging van de accijnzen op benzine en diesel.
Lees meer
-
Persbericht – 20.000 extra laadpunten in 6 maanden tijd: Belgische laadpalensector zet ijzersterke groei voort in 2026
Brussel, 9 juli 2026. – De Belgische laadpalensector kende opnieuw een eerste halfjaar met ijzersterke groei, ook in Wallonië. Eind juni waren er in ons land 126,045 publieke laadpunten voor elektrische voertuigen beschikbaar, een toename van bijna 20.000 laadpunten ten opzichte van eind 2025. Tegelijk werd in juni 2026 – mede dankzij de energiecrisis – de elektrische auto de bestverkochte motorisatie op de Belgische automarkt (38%)
Lees meer
-
Persbericht – Wallonië: EV Belgium verwelkomt de ingebruikname van de eerste van 3.165 publieke laadpalen
Namen, 1 juli 2026. EV Belgium was aanwezig bij de inhuldiging van de allereerste openbare laadpalen die door ENGIE Vianeo zijn geïnstalleerd – in het kader van de eerste regionale concessie die in Wallonië is toegekend. In twee jaar tijd zullen 3.165 laadpunten worden geïnstalleerd.
Lees meer
-
Persbericht – Een half miljoen keer elektrisch: Belgisch wagenpark bereikt opnieuw een belangrijke mijlpaal
Op naar de 600.000ste voor het einde van het jaar?
Zaventem, 5 mei 2026 – Deze week werd de 500.000ste volledig elektrische personenwagen ingeschreven in België, een vervijfvoudiging in maar liefst 3 jaar tijd. EV Belgium zette dit historische moment, samen met Polestar, plechtig in de kijker tijdens de symbolische overhandiging van de sleutels van een 100% elektrische wagen in Zaventem. Voor EV Belgium is dit opnieuw een mijlpaal voor de sector, en een belangrijk omslagpunt voor de transitie naar zero emissie mobiliteit. Mede dankzij een uitgebreid laadpalen-netwerk, sterk gedaalde aankoopprijzen, de vele modellen, en een zeer competitieve energieprijs, staan alle lichten op groen om de kaap van 600.000 EV’s te ronden voor het einde van het jaar.
Lees meer
-
Persconferentie: EV-sector kent opnieuw een belangrijk groei-jaar ondanks uitdagende omstandigheden
Vandaag presenteerde EV Belgium, de federatie voor zero-emissie mobiliteit, de marktcijfers voor 2025 en de vooruitzichten voor 2026. De conclusie is tweeledig: terwijl de uitrol van laadinfrastructuur in België een indrukwekkende vlucht neemt, blijft de verkoop van elektrische voertuigen (EV’s) ondanks groei hangen onder het potentieel door onzekerheid in de markt. Vooral voor private kopers, bestelwagens en vrachtwagens duidt de sector op urgentie aan.Lees meer
-
Persbericht: België mag nu niet twijfelen over 2035
Waarom het nieuwste CO₂-voorstel van de EU Commissie een verkeerd signaal is, en een risico is voor de Belgische economie
EV Belgium reageert scherp op het recente voorstel van de Europese Commissie om de CO₂-doelstelling voor 2035 terug te schroeven van 100% naar 90%. Volgens de federatie is dit een "verkeerd signaal" dat de economische zekerheid voor de auto-industrie ondermijnt, net nu versnelling nodig is. Gezien België’s koploperspositie in elektrificatie en de cruciale belangen van de vele investeringen, roept EV Belgium de overheid op om de volledige uitfasering van uitstoot te blijven verdedigen en de Belgische economie niet te laten lijden onder nieuwe Europese onduidelijkheid.
Lees meer
-
Persbericht - Begrotingsakkoord: Accijnsverlaging voor elektriciteit
De eerste fiscale verschuiving maakt de kloof tussen elektrisch en fossiel opnieuw groter.
EV Belgium verwelkomt dat het federale begrotingsakkoord eindelijk een eerste fiscale verschuiving inzet die elektrisch rijden aantrekkelijker maakt. De combinatie van een lichte accijnsverhoging op benzine en diesel en een verlaging van de accijnzen op elektriciteit vergroot de TCO-kloof duidelijk in het voordeel van de elektrische wagen. Dit is niet alleen belangrijk voor bedrijfswagens, maar vooral voor het private wagenpark: ook de particuliere automobilist moet mee aan de stekker. Het akkoord vormt een eerste duw in die richting.
Lees meer
- Vorige pagina
- 1
- 2
- 3
- Volgende pagina
