EV Energy Cost Calculator

Jaarlijkse afstand
Afstand 15.000 km
Maandelijks nettoloon
€ / maand
Verbrandingsmotor
Verbruik l/100 km
l
Brandstofprijs € 1,75/L
Elektrisch voertuig
Verbruik kWh/100km
kWh
Laadprijzen
Thuis laden € 0,25/kWh
Openbaar AC (traag) € 0,45/kWh
Openbaar DC (snel/ultrafast) € 0,70/kWh
Laadmix (totaal = 100%)
% Thuis 70%
% Openbaar AC 20%
% Openbaar DC 10%
Totaal: 100% ✓
E-credits (REDIII)
E-creditwaarde €/kWh
Resultaat
Besparing/jaar
Besparing/maand
Jaarkosten benzine/diesel
— per 100 km
% van nettoloon
Jaarkosten EV
— per 100 km
E-credit voordeel/jaar

Info over Laadprijzen

Elektrisch rijden werkt anders dan rijden met een benzine- of dieselauto. De prijzen variëren afhankelijk van de laadlocatie en de laadsnelheid. De hieronder standaard weergegeven prijzen geven een realistisch beeld van de gemiddelde kosten voor zowel thuisladen als publiek traag- en snelladen in België.

Als je zonnepanelen hebt of een dynamisch tarief gebruikt, kan de prijs voor thuisladen nog lager uitvallen: tot €0,10–€0,15 per kWh.

Info over de Laadmix

Als je thuis een laadpaal hebt, kun je de meeste tijd ook thuis laden. Uit marktonderzoek en ervaring blijkt dat EV-bezitters ongeveer 70% van de tijd thuis laden en voor de resterende 30% gebruikmaken van openbare laadpunten. Het gebruik van DC-snelladers is in de meeste gevallen een uitzondering: deze worden meestal gebruikt om tijdens lange autoritten op de snelweg een paar kilometer bij te laden om naar bestemming te geraken.

Info over E-credits (REDIII)

Hier kunt u berekenen welk voordeel u kunt verwachten van de invoering van het RED III-e-credit systeem voor particulieren. Dit systeem is gebaseerd op Europese wetgeving, die brandstofleveranciers verplicht om hun verkoop van fossiele brandstoffen te compenseren door de aankoop van credits voor schone energie (zoals elektriciteit). Particulieren kunnen op dit moment helaas nog niet aan dit systeem deelnemen.

EV Belgium zet zich ervoor in dat dit bij de omzetting van de REDIII-richtlijn in België verandert (vanaf 2027).