Position EV Belgium: Libérer l'efficacité – les arguments économiques en faveur de l'accélération du V2X en Belgique

Position EV Belgium: Libérer l'efficacité – les arguments économiques en faveur de l'accélération du V2X en Belgique

Le V2X offre des avantages considérables en termes de flexibilité au réseau électrique belge. Le déploiement à grande échelle du V2X sera plus rapide que prévu avec les réglementations européennes telles que l'AFIR, l'EPBD et l'EMD, tandis que le réseau aura rapidement besoin d'une flexibilité accrue, car la congestion a commencé à apparaître. Le V2X offre une solution efficace, décentralisée et centrée sur le consommateur. Nous estimons que l'utilisation du V2X pourrait permettre au système électrique belge de réaliser des économies de l'ordre de 250 millions d'euros par an et contribuer à réduire les dépenses d'investissement d'environ 0,9 à 2 milliards d'euros, selon des hypothèses de déploiement réalistes.

EV Belgium invite les décideurs politiques belges à introduire un moratoire fiscal limité dans le temps pour les flux V2X provenant des voitures de société. L'utilisation de dispositifs de sous-comptage conformes à la directive MID devrait être autorisée à cette fin. Ce moratoire devrait servir de cadre juridique expérimental pour définir le traitement fiscal de l'utilisation généralisée à grande échelle du V2X.

En outre, EV Belgium invite les décideurs politiques à introduire des tarifs d'électricité basés sur l'heure d'utilisation et des marchés locaux flexibles, tout en évitant le risque de double imposition des flux d'énergie V2G. Cela rendra le V2G attractif pour les ménages privés.

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