Nieuws

Elektrisch rijden is goedkoper maar soms verkeerd begrepen

Fri, 10 Apr 2026 14:01:29 +0200

De discussie over de kosten van autorijden duikt opnieuw op in het publieke debat. Recente berichtgeving en getuigenissen suggereren dat elektrisch rijden vandaag - ondanks de energiecrisis - niet goedkoper zou zijn dan rijden op benzine of diesel. Wie de cijfers correct en realistisch vergelijkt, ziet een heel ander verhaal.

Opinie: ETS2 is nu noodzakelijker dan ooit – en een miljarden-opportuniteit voor de transitie naar zero-emissie mobiliteit

Tue, 31 Mar 2026 09:16:56 +0200

De dreigende nieuwe energiecrisis maakt het opnieuw overduidelijk: België moet zo snel mogelijk onafhankelijker worden van fossiele brandstoffen en energie-import. De invoering van het ETS2-emissiehandelssysteem voor gebouwen en transport kan hiervoor de noodzakelijke miljarden vrijmaken.

Opinie: Liever juist en traag rijden dan snel de verkeerde kant opgaan

Tue, 24 Mar 2026 13:09:08 +0100

Waarom een omgekeerde cliquet niet het juiste pad is om de huidige energiecrisis op te lossen

De roep om een omgekeerd cliquetsysteem voor benzine- en dieselprijzen weerklinkt opnieuw, maar botst vandaag op een fundamenteel veranderde realiteit. Terwijl het tijdperk van de dominante dieselwagen ten einde loopt en België inmiddels bijna een half miljoen elektrische wagens telt, dreigt een accijnsverlaging uit te draaien op een peperdure, blinde subsidie voor fossiele brandstoffen.

Opinie: TCO in mobiliteit: wanneer “Total Cost of Ownership” ook “Total Cost of Oil” wordt

Wed, 18 Mar 2026 22:21:55 +0100

In discussies over de elektrificatie van mobiliteit valt vaak één begrip: TCO – Total Cost of Ownership. Bedrijven, fleetmanagers en transporteurs kijken steeds vaker naar deze totale kost om verschillende aandrijftechnologieën te vergelijken. Wat de voorbije jaren echter opnieuw duidelijk is geworden, is dat die TCO nog steeds sterk beïnvloed wordt door een factor die buiten de sector zelf ligt: de prijs van olie en gas. Elke geopolitieke crisis – van conflicten in het Midden-Oosten tot spanningen op wereldwijde energiemarkten – vertaalt zich vrijwel onmiddellijk in stijgende prijzen voor fossiele energie. De economische rekensom van mobiliteit verandert daardoor steeds vaker van de ene dag op de andere.

Elektrische voertuigen worden op zulke momenten niet plots goedkoper. Maar voertuigen die afhankelijk zijn van fossiele brandstoffen worden wel duurder in gebruik.

Opinie: Klimaatplan start op eco-modus, maar moet naar sportstand

Tue, 08 Jul 2025 10:41:23 +0200

De tax shift komt er, een batterijcheck wordt verder uitgewerkt en de uitrol van zero-emissie logistiek wordt versneld: het vernieuwde VEKP is een stap in de juiste richting. Een nodige prioriteitenstelling volgens EV Belgium, al had de regering nog iets ambitieuzer kunnen zijn. Want 100% elektrische mobiliteit is vandaag binnen handbereik.

Opinie: PHEV-fiscale verlenging: de gok leidt tot een budgettaire lek, géén klimaatwinst, wél extra facturen voor de burger

Wed, 25 Jun 2025 13:37:33 +0200

PHEV-fiscale verlenging: de gok leidt tot een budgettaire lek, géén klimaatwinst, wél extra facturen voor de burger

Brussel 19 juni. De federale regering heeft beslist om de fiscale voordelen voor plug-in hybride voertuigen (PHEV's) opnieuw uit te breiden. Deze beslissing ondermijnt eerder gemaakte klimaatbeloften en brengt aanzienlijke Europese financiering in gevaar.