Le secteur de la mobilité électrique appelle le gouvernement à transposer la directive européenne RED III Transport dès cet automne
Bruxelles, le 29 octobre 2026. – Le secteur de l’électromobilité tire la sonnette d’alarme : la Belgique n’a toujours pas transposé la directive européenne sur les énergies renouvelables (RED III Transport), et risque ainsi de freiner l’électrification des transports. Le délai fixé à cet effet a déjà expiré le 21 mai 2025. Le secteur appelle donc le gouvernement à s’atteler de toute urgence à la mise en œuvre de cette directive. Un an et demi plus tard, la Belgique – et, par extension, le secteur – n’a toujours aucune perspective de cadre législatif. Une situation qui pourrait avoir d’importantes conséquences financières si l’Europe engageait une procédure d’infraction. Entre-temps, la valeur marchande des e-crédits (également appelés crédits HEE-F), que les opérateurs de recharge reçoivent pour la fourniture d’électricité renouvelable, a fortement chuté, et en l’absence de transposition de la directive RED III Transport, elle continue de baisser. Cela porte directement atteinte à la sécurité des investissements pour les opérateurs de bornes de recharge et au prix de recharge pour les utilisateurs finaux, ce qui entraîne une fuite des projets vers l’étranger. Selon les calculs d’EV Belgium, l’absence de décision au sein du gouvernement entraînera en 2026 une perte de plus de 4 millions d’euros de capitaux d’investissement pour les opérateurs de bornes de recharge. D’ici fin 2027, ce manque à gagner s’élèvera à plus de 27 millions d’euros, des fonds qui ne pourront donc pas être réinvestis dans la poursuite du développement du réseau de recharge.
