Positions d'EV Belgium

Position d'EV Belgium: Surmonter la Congestion pour le Déploiement des Bornes pour VE

Fri, 31 Jul 2026 12:05:52 +0200

Belgium is at a tipping point when it comes to electrification. The electrification of industry, mobility, and buildings is a crucial lever for both economic competitiveness and climate objectives. However, this evolution is increasingly confronted with the limits of the electricity grid. EV Belgium regrets to see that our members who wish to invest in the electrification of mobility—and thus lower Belgium's dependence on imported and polluting fossil fuels—are currently hindered due to a lack of grid infrastructure. There are huge connection queues in Flanders and Wallonia, which is very problematic for the energy transition. Grid constraints may in no case slow down electrification or EV adoption.

The opportunity cost of inaction is staggering: currently, 7 billion euros of renewable energy is wasted every year in Europe due to a lack of electricity demand at moments of high renewable generation. To unlock this immense potential, policymakers and grid operators must fully engage with the e-mobility industry. The regulatory framework must be modernized to reward flexibility, and we must collaboratively establish the right conditions to support both the transition to electric mobility and the broader societal shift toward low-emission energy.

Ultimately, the transition must be economically viable for all participants. Through positive reinforcement, dynamic pricing models, and the empowerment of System Operators to purchase flexibility services, we can incentivize smart behavior rather than resorting to punitive measures.

Position d'EV Belgium: A Truck is not a Car – accélérer le déploiement des véhicules utilitaires lourds électriques en Belgique

Tue, 14 Apr 2026 15:16:31 +0200

Avec l'un des plus grands ports d'Europe à Anvers et sa situation géographique de petit pays au cœur de l'Europe, la Belgique est traditionnellement une plaque tournante logistique et un pays de transit. La transition vers une logistique zéro émission représente donc un défi crucial pour l'économie belge.

Position EV Belgium: Libérer l'efficacité – les arguments économiques en faveur de l'accélération du V2X en Belgique

Wed, 11 Mar 2026 12:22:42 +0100

Le V2X offre des avantages considérables en termes de flexibilité au réseau électrique belge. Le déploiement à grande échelle du V2X sera plus rapide que prévu avec les réglementations européennes telles que l'AFIR, l'EPBD et l'EMD, tandis que le réseau aura rapidement besoin d'une flexibilité accrue, car la congestion a commencé à apparaître. Le V2X offre une solution efficace, décentralisée et centrée sur le consommateur. Nous estimons que l'utilisation du V2X pourrait permettre au système électrique belge de réaliser des économies de l'ordre de 250 millions d'euros par an et contribuer à réduire les dépenses d'investissement d'environ 0,9 à 2 milliards d'euros, selon des hypothèses de déploiement réalistes.

Position d'EV Belgium: Garantir les Objectifs Sociétaux du Budget Mobilité

Mon, 04 May 2026 14:30:32 +0200

Le Budget Mobilité Fédéral s'est imposé comme la pierre angulaire de la stratégie belge visant à rendre le parc automobile des entreprises plus écologique et à soutenir le « modal shift ». EV Belgium soutient le Budget Mobilité en tant qu'instrument essentiel en faveur de la mobilité durable. Nous exprimons toutefois notre vive inquiétude face aux nouvelles règles et interprétations, notamment en ce qui concerne l'option « cash » et l'utilisation du budget pour des locations ou des prêts. Nous estimons que ces mécanismes affaiblissent l'efficacité de cette mesure pour l'environnement et ont un impact négatif sur la transition vers des solutions durables.

Position d’EV Belgium: Transposition de la directive EPBD (refonte) en Belgique

Tue, 03 Mar 2026 10:19:39 +0100

EV Belgium recommande vivement la transposition rapide de la directive EPBD dans l'intérêt des utilisateurs, du secteur des véhicules électriques et des autorités publiques.

Recommandations d'EV Belgium: utilitaires légers en Belgique

Thu, 07 Aug 2025 14:00:13 +0200

L'électrification des utilitaires légers progresse plus lentement en Belgique que dans la plupart des autres pays de l'UE, avec un retard de 40 % par rapport à la moyenne européenne. Cela s'explique par l'absence de mesures de soutiens politiques en Belgique, contrairement à d'autres pays de l'UE. L'objectif principal de ce rapport est de fournir une analyse comparative concise mais complète du marché actuel des utilitaires légers zéro émission, tout en formulant plusieurs recommandations politiques susceptibles de faire progresser ce marché.